商品の詳細
ご覧いただきありがとうございます☺❄他にも多数出品しておりますので宜しくお願いします❤*️⃣当方の出品物を無断転載し別のフリマサイトにて販売されておりますが、一切関係は御座いませんので十分ご注意願います‼️●クルマ、バイクの充電時に数回使用しました。画像にあるものが全てになりますので十分確認の上、ご検討願ます。【商品説明】普通自動車からバイクまで使用できるCTEK社のインテリジェンスチャージャー。車両接続するだけで自動でフル充電可能。スパーク・逆接続・ショート保護・防塵・防滴設計で、車両コンピューター/センサーに損傷を与えない仕様でバッテリー状態を保つ。 8ステップチャージテクノロジーや充電モードがランプ点灯で充電状況もわかりやすい。対応バッテリーウエット・メンテナンスフリー・AGM・GEL・カルシウム・ハイブリッド補機バッテリーなど12Vの鉛バッテリーが対応。特長MODEボタン付きで、バイクモード・寒冷地モード・リコンデションモードが搭載。定格電圧:AC100V(50~60Hz)充電電圧:DC14.4/14.7/15.8V充電電流:最大4.3A充電方式:8ステップ 自動充電サイクル対応バッテリー:12V鉛バッテリー使用温度域:-20℃~+50℃8つのステップで充電し、バッテリーを最良の状態にします。【1】デ・サルフェーションパルス波で充電を行い、サルフェーションの除去を試みます。【2】ソフト・スタートバッテリーへの過負荷を避けるために徐々に電圧を上げ(12.6Vまで)一定電流で充電します。【3】バルク充電14.4V/4.3A (小型バイク用は0.8A)で充電します。【4】追加充電モード徐々に電流を落としながら100%に近くなるまで充電します。【5】診断モードコンディションの良くないバッテリーを診断で検出します。【6】リコンディション・モードリコンディションを選んでスタートした場合は劣化したバッテリーの状態を良くする処理を行います。【7】フロートモード電圧を13.6Vまで下げて100%の状態をキープするモードに入ります。【8】パルス・モードフロートモードに入ってから10日経過するとこのモードに入り、さらに電圧を下げて監視を行い、電圧が下がるとパルス動作を行います。
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車アクセサリー>>>メンテナンス用品 |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 未定 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
あすつく CTEK MUS4.3 TEST&CHARGE シーテック 12V バッテリー充電器
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CTEK シーテック バッテリーチャージャー&メンテナー MUS4.3
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最新のクチコミ
期待して購入しましたが、簡単には落ちませんでした。 時間をかければ落ちそうなので気長に頑張ります! 市販品よりはずっといいのは間違いありません
- 亀ライダー
- 21歳
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5年落ち中古車のボディとガラス面に無数に点在していました、イオンデポジットを除去するために購入しました。 さすがにボディ面は簡単に取れませんが2、3度施工すれば殆ど消えます。また、ガラス面は、簡単きれいに1発できれいになります。今回200mlを購入しましたが、普通車一台丸ごと施工しても約半分は残っています。取り扱いには注意が必要ですが、購入価格と手間を考えると普通の研磨剤と比べて断然お得です。
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