• シーテックCTEK バッテリー MXS 5.0 新世代モデル バンパーガード付
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商品の詳細

日本版MXS5.0JPから中身が進化した改良モデルです。オプションのバンパーガードのセットです。\r\r【セット内容】\rバッテリーチャージャー本体(充電・電源コード含)\rヒューズ付きワンタッチコネクター ワニ口\rヒューズ付きワンタッチコネクター M10アイレット端子\r収納袋\r純正取扱説明書(日本語)\r\r【テクニカルデータ】\r充電電圧二輪車/普通車モード:最大14.4V\rAGMモード:最大14.7V\rリコンディションステップ時:15.8V\r充電電流最大4.3A ※二輪車モード時は最大0.8A\r充電器のタイプ8ステップ、全自動充電サイクル\r対応バッテリー12V 鉛バッテリー\rウェット、カルシウム、ディープサイクル、AGM、GEL 、EFB 等\r対応容量充電:1.2〜110Ah メンテナンス:1.2〜160Ah\r\r従来モデルになかった二輪(小容量)バッテリー用のAGMモードとRECONDモードを搭載\r 二輪+AGM+RECONDや、四輪+AGM+RECOND も可能です。\r\r温度センサーを初搭載 充電効率が大幅アップ\r※温度センサーはこれまでのMUS4.3、MXS5.0JPには未搭載\r温度センサーが内部温度を常時監視し効率の良い充電状態を維持できるようになりました。\rこれにより従来比+10%の充電効率アップを達成しています\rこの進化により従来品にあった寒冷時(寒冷地)モードは不要となり廃止されました。\r※代わりにAGMバッテリー専用モードが追加されています\r\r注:コンセントプラグについて\rアメリカ仕様につき、コンセントプラグ先端の一方が幅広となっています。\r片側が幅広になっている差込口の場合は、向きを合わせていただければそのまま問題なく差し込む事ができます。#シーテック#CTEK#ctek#バッテリーチャージャー#バッテリー#チャージ#充電器#カー#自動車
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイアクセサリー>>>メンテナンス
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:埼玉県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

CTEK MXS 5.0 シーテック バッテリー チャージャー 最新 新世代モデル
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最新 CTEK バッテリーチャージャー MXS 5.0 充電器 シーテック
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Amazon.co.jp: シーテック(Ctek) バッテリーチャージャー&メンテナー
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最新のクチコミ

★★★★★

今回は、ニンジャ250SL用に購入しました。商品はとてもお買い得だと思います。お勧めです。

  • leoleo03
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

説明書が無いので、組み立てに少し余計な手間が掛かりました。バイクを何台か持っていますが、Z1-Rには高さが足りませんでした。 他の17インチタイヤ車種には使えました。少し不親切な商品な気がします。

  • やおよる
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この値段でも十分使える性能でした。形状的に手でリフトアップすると大変ですが、電動工具を使えば快適に行えまました。

  • usagi160301
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早い対応ありがとうございました。使ってみたらまた書きます。

  • やまだ23
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

物は重いですがその分強度があると思います。重いバイクも安心して上げられます。ロングアダプター、ソケットも助かりました。

  • 白髭エース
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

注文して直ぐ発送してくれたので助かりました!

  • りんさんとなな
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

センタースタンドがなく、チェーンメンテナンスが面倒で、チェーンにさびが浮いてしまっていたのをなんとかしたいと思って購入しました。 使ってみたところ工具を使わなくてもタイヤを浮かせることができ、チェーンの掃除がとても楽にできました。 握りの部分が少し太く、握りやすくなっているのが良いのだと思います。 ブレーキストッパーがついてくるのも安心です。他の商品だとついてこないものもあるみたいなので、良心的ですね。

  • 楽天馮輯
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品