• DRC HC2リフトスタンド バイクスタンド
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【第1位獲得!】 DRC HC2リフトスタンド バイクスタンド メンテナンス
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【第1位獲得!】 DRC HC2リフトスタンド バイクスタンド メンテナンス

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7650税込

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【第1位獲得!】 DRC HC2リフトスタンド バイクスタンド メンテナンス
販売価格:¥7650 税込

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商品の詳細

DRC HC2リフトスタンド バイクスタンドサイズ:240mm-350mm耐荷重:150kg使用する前にバイクを手放したので出品します。サビや油圧抜けも無くほぼ新品です。よろしくお願いします(^ ^)
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイアクセサリー>>>メンテナンス
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ディーアールシー(DRC) HC2リフトスタンド 多機能 無段階高さ調整 油圧ダンパー 最低地上高250〜350mmmまで対応  ミニバイクからフルサイズまで対応 オフロードバイク トレール モトクロス エンデューロ ブラック/レッド D36-38-312 ダートフリーク  DIRTFREAK
ディーアールシー(DRC) HC2リフトスタンド 多機能 無段階高さ調整 油圧ダンパー 最低地上高250〜350mmmまで対応 ミニバイクからフルサイズまで対応 オフロードバイク トレール モトクロス エンデューロ ブラック/レッド D36-38-312 ダートフリーク DIRTFREAK
DRC HC2リフトスタンド| Dirtbikeplus (ダートバイクプラス)
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楽天市場】DRC HC2リフトスタンドの通販
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DRC リフトスタンド HC2 オフロード バイク 奉呈 - メンテナンス
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Webike | DRC ディーアールシー HC2リフトスタンド (F4274) | オフ
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最新のクチコミ

★★★★★

注文してからすぐに届きました。 セットで買ったのでお得感がありました。 いい買い物をしたと満足です。

  • ツヨ1985
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

早々に、商品到着しましたが、約250Kgあるスズキ イントルーダークラシックのバイクには全然使えませんでした。私が試した感覚では200Kg・全長220Cm以下の中型以下で、アンダーサイドーバーのある物なら使えるかなと思います。大型の車体は2人がかりでなんとかかな、難しいですね? また、高さが高く不安定でとてもそのままで作業は難しいと思います。 結果目的の作業では使えませんでした。元々の4輪用油圧ジャッキー2.5トン用でセンターを上げ馬で固定し、作業をした。

  • maki4713
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

他の人のレビューを参考に購入しました。ハーレーのflstcに乗っていますが、ホイル洗浄に良いと思い購入しました!まだ使用してはいませんが頑丈そうなので長く使えそうです!

  • みやのり2681
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

持ち運べる範囲の重さで十分上がります。ただ回す工具がラチェット式で無いのが残念です。

  • 親猫1965
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

CB1300のセンタースタンドがないので購入しました。 車両自体重たいのてますが、このスタンドを使えばわりと楽に後輪を浮かすことができますよ。

  • さささささ9636
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

インターネットの知識を借りてこの度、タイヤの手組みに挑戦したくて購入しました。 ネット通販で購入した持ち込みタイヤ交換の工賃等を考えると自分で交換したくなりました。 このビートブレーカーがあるのとないのとでは作業の効率が凄く違うようなので購入させていただきました。 この商品が大いに活躍してくれる事を期待しています。

  • あや猫
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

チェーン用の三面ブラシを初め細かい作業にはもってこいなセット内容になっているのでとても便利です。 作りもしっかりしていてバイクのメンテナンスには重宝しそうなので満足な買い物が出来たと思いました。

  • chochi829
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

タイヤレバーだけでタイヤ交換をした時の苦労が一気に解消出来そうです。 スタビライザー付きなので、しっかりと踏ん張ってくれそうです。 組立で解らない人の為に、ボルトとナットの接合ですが、ボルトを穴に通して、その反対側に平ワッシャー→バネワッシャー→ナットと取付けるのが標準です。 実際にタイヤのビータは外しておりませんが、使いやすそうです。 アーム部のピンを差し込む所は商品画像を参考にすれば直ぐに解ります。

  • takaco2450
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品