商品の詳細
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置 |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 長崎県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
バンディット250 GJ74A 純正 キャブレター-商品レビュー
直営の通販サイト SUZUKI スズキ バンディット250 GJ74A 純正
バンディット250 gj74a キャブレター - エンジン、過給器、冷却装置
バンディット250 gj74a キャブレター - エンジン、過給器、冷却装置
スズキ バンディット250 GJ74A キャブレター - エンジン、冷却装置
最新のクチコミ
ダイハツムーブカスタムH24CVTへ取り付けて出だしがスムーズに 平坦な街乗りではECOで節約
- ミミ3387
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
一度使うと、、、また欲しくなります！！ 今回は手元で速度調整出来るタイプにしました。（高かったけど、、、） しかし、操作性は数段アップしますので結局お徳かも、、、、 クルコン復帰＆速度調整、本当に便利ですよ！！ ハイエース２・8Ｌディーゼル車に、自分で取付ました。 車速パルスは今回もエレクトロタップで取りました。（自己責任でお願いします）
- to5487
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
本日取付完了。テスト走行P3モードで走りました。結果、アクセル反応が大変良くなりました。これでストレス無しです。 ちなみに車はNV350キャラバンです。
- 伯林クロイツ
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
このお値段でスロコン、オートクルーズ機能をプラス出来るなら断然買うべきでしょう。取り付けもカンタンで安定した動作も確認出来ました。高速での追い越しも決断が早くなり無駄なく効率よく目的地に到着でき、驚異の燃費を叩き出しました。おススメです。
- wasin927
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
アクセルの遊びが無くなり大満足 ストレスが無くなりました。 燃費はつけたばかりなのでまだ分かりません
- luke_bluecat
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
配送も早く 助かりますました 初めて の購入でしたが、安心して、取引できました また、何か、ありましたら、よろしくお願いします
- Purin78
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
NAに取り付け、専用の配線も同時に付けたので、設定も含めて15分程度で終わりました。配線も長く取り付け位置も自由にできます。私はETCの下に付けました。交換はマフラーとエアクリも交換してるので、P3モードでも充分体感できるほど中速域でのレスポンスが向上しました。パワーアップよりアクセルワークという人にはオススメです。
- くたひろ
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
まだ取り付けたばっかりでP2で様子見してますが、もたつきが減ったかな？という感触です。
- k=j
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
残念ながらセットのブレーキハーネスは、カプラーの形状違いで『ON』とは、なりませんでしたが、直付けにて取り付けしました。このクルスロコンに回転計電圧計がついて欲しかったです。
- kei8086
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
簡単に取り付けられます。 他のレビューにもありましたが亀な64が普通になります。 r3で使用してますが◎です。 売れてるのでしょう。商品は手元に来るまで10日程かかりました。
- emanaka
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
2015年製スペーシアにて使用しました。 本体も小さく、同梱してある専用ブレーキ割込ケーブルとアクセル割込ケーブルを使えば短時間で取付出来ます。 ターボ車以外にオートクルーズ設定の無い車両でもオートクルーズが使える様になり、高速で一定速度で走行するのに凄く役立ってます。
- haretokidoki
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
JB64ジムニー（AT)に取り付けました。ワイヤー式スロットルの感じになり乗りやすくなりました。
- ババゴラス
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ＯＢＤへの接続だけでリアルタイムなブースト圧が確認できる優れものです。ですから配線はいたって簡単。５２ｍｍの小さめタイプにしたのは車格と視界の邪魔にならないためです。運転席側Ａピラー付近に設定しました。角度調整も付属のレンチで調整できます。
- suko2408
- 48歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
会社の先輩に進められて購入しました。半信半疑でしたが、こんなに変わるの!?って言うくらい変わりました。 スタート時のもたつきが無くなり、軽くアクセルを踏むだけでストレス無く走ります。 最初は3でしたが、慣れてきたので、今は4で走っています。
- 誉田GENKI
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
トヨタ カローラアクシオに取り付け。車の出だしのもっさり感がストレスで、且つ高速も使うことがあるので、知人から良いと教えて貰ったピボットのスロコンを購入。ACとαで迷ったが、シンプルで安価なACのハーネスセット品を選択。装着は工賃が２倍掛かるがイエローハットに依頼。当初、オートバックスで購入を検討していたが、ネット購入＋工賃の方が安価であり、オートバックスは持ち込みによる取り付け不可の為、イエローハットで。作業時間は1時間くらいで終了。最初はスポーツモード2で走行。アクセルを踏んだ時の変わり様にビックリ！まるで違う車になったかの如くレスポンスが見違える様に良くなった。オートクルーズ機能はこれから試す様になるが、少なくともアクセルから足が離れるので楽になるだろう。1万6000円くらいでこれだけの効果が得られたら大満足。自分で作業出来ればコストパフォーマンスとそれに対して得られる効果は計り知れないだろう。次に購入機会があればリピート間違いなし。オススメします！
- (´・ω・`)0331
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
長距離運転が多いので、速度超過防止と運転疲れ防止のためクルーズコントロール機能がほしくて購入しました。価格・機能満足です。 他の車で純正クルコンの経験あるのですが、加速や減速などをレバーやスイッチで操作できる機能があってもほとんど使わなかったので、現在の速度で継続走行するためのセットボタンひとつのタイプを選んだのですが、正解でした。 なお、モデルの選定は私の使い方としての感想ですので誤解されないようにお願いします。 取り付けはカーオーディオよりもシンプルに出来そうでしたので、高速道路のサービスエリアで家族が休憩している間に行いました。自分は休憩できなかったのですが途中から運転が楽になりました。
- スクービー2066
- 52歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
エンジン、冷却装置
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3
エミリオプッチ キャップ
キャップ
￥8,075
