商品の詳細
kz1000外しfcr35パイ、仕様変更の為、不要になりました。写真の車両からはずしました。z1用で中古購入後セミレストアしkz1000にて2年程使用しました。ワイドローラー組んであります。7月半ばに外しました。現状ノーマルエンジンに装着時、アイドリング普通にします、加速ポンプ作動します。普通に走ります。ノーマルキャブの交換用等にいかがでしょうか。性能重視の方は間違いなく新品の購入をオススメします。エンジンの個体差によりジェット変更等必要かもしれません、リセッティング前提で購入して下さい。セッティング等質問されても、個別のエンジンに対して回答はできません。ある程度の知識ある方の購入をオススメします。z1z2kzkz1000mkⅡz1Rltdfx
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置 |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 神奈川県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
空冷Z系編・一般ライダーの使用例 | エンジン系統の雑学 | カワサキ
FCRキャブ z1 z2 - カワサキ
カワサキZ系の歴史と弊社の適合 | 【PMC.Inc】株式会社ピーエムシー
KZ1000LTDにて使用 CRキャブ29パイ まめしば カワサキ kawasaki Z1 Z2
カワサキZも様々あれど、往年のLTDシリーズのお話。【初心者向け解説
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