• Z1 Z2 KZ 空冷z系用 FCR35パイ 実動車外し。
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見事な Z1 空冷z系用 FCR35パイ 実動車外し。 KZ Z2 エンジン、冷却装置
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見事な Z1 空冷z系用 FCR35パイ 実動車外し。 KZ Z2 エンジン、冷却装置

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37800税込

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見事な Z1 空冷z系用 FCR35パイ 実動車外し。 KZ Z2 エンジン、冷却装置
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商品の詳細

kz1000外しfcr35パイ、仕様変更の為、不要になりました。写真の車両からはずしました。z1用で中古購入後セミレストアしkz1000にて2年程使用しました。ワイドローラー組んであります。7月半ばに外しました。現状ノーマルエンジンに装着時、アイドリング普通にします、加速ポンプ作動します。普通に走ります。ノーマルキャブの交換用等にいかがでしょうか。性能重視の方は間違いなく新品の購入をオススメします。エンジンの個体差によりジェット変更等必要かもしれません、リセッティング前提で購入して下さい。セッティング等質問されても、個別のエンジンに対して回答はできません。ある程度の知識ある方の購入をオススメします。z1z2kzkz1000mkⅡz1Rltdfx
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

空冷Z系編・一般ライダーの使用例 | エンジン系統の雑学 | カワサキ
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FCRキャブ z1 z2 - カワサキ
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カワサキZ系の歴史と弊社の適合 | 【PMC.Inc】株式会社ピーエムシー
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KZ1000LTDにて使用 CRキャブ29パイ まめしば カワサキ kawasaki Z1 Z2
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カワサキZも様々あれど、往年のLTDシリーズのお話。【初心者向け解説
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最新のクチコミ

★★★★

説明にあるように組み立てはそれほど難しくありません。 ただ全部ばらすと少し手間なので、バネと上の横棒(シートに通っている)を外して屋根のある所に置いています。 使った感想としては、ボールの弾む高さがちょっと低い、色々調整しましたが下がコンクリートでも膝ぐらいまでしか弾みません。 下がアスファルトだと表面の抵抗があるのかもう少し低くなります。 腿の辺りまで弾む事を期待していたので、チョット使いにくいです。 ダンロップフォートのニューボールでしたが、他のボールを試してみようとは思っています。 ただ帰ってくるボールのスピードは説明通り一定です。

  • chocolate_babe
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

組み立てるのにすこし苦労しましたが、少ないスペースで練習できるので、大変満足しております。 これからシーズンオフとなるので、こっそり特訓するつもりです。

  • りすも0405
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★

◆マーカーコーン 4枚 ◆セーフティコーン 6枚 カラーがグリーンのため、人工芝コートでは見えにくいです。土コートでの練習時のみ使おうと思います。

  • ショット岩1698
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

持っていると良く使います。 持つと少し重い感じもしましたが、バッグに入れていて気になりません。 ちゃんと収納袋も付いています。

  • doojing
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

この金額で変えたのがラッキーでした。練習にも重宝しています。

  • アンディ1968
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品