商品の詳細
| カテゴリー: | おもちゃ・ホビー・グッズ>>>楽器/器材>>>弦楽器 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
バイオリンケース 4/4 フルサイズ ヴァイオリンケース 湿度計内蔵 軽量 ヴァイオリン バックパック 調節可能なショルダーストラップ付き バイオリンハードケース 楽器ケース 楽器アクセサリ
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最新のクチコミ
在庫確認の返信から発送まで早く対応して頂き、また機会があれば利用したいと思います。
- ぴょんひさ
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
WRX STIのリヤ左側ショックアブソーバー(純正)からオイル漏れが発生したため、4輪とも一気に交換しようと思い、こちらの製品に決めました。 取り付けは知り合いのガソリンスタンドでやってもらいました。 減衰力調整はあまりに範囲が広すぎる、と思いましたが、実際の変化はそんなに顕著では無いので(私が鈍感なため)、一番固い、真ん中、一番柔らかい、の3点を試して遊びました。 その結果、一番柔らかい、が町乗りでちょうど良い、と思いました。 サーキットなどは走らないのでこのくらいでちょうど良いです。 乗り心地は元の純正ショックよりも良くなりました。
- ssumu1974
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正のショックが抜けたので交換しました。 純正品に比べて安く、信頼のおけるカヤバのショックが安く買えてとても良かったです。 3列目が跳ねなくなりました^_^
- おにぎり7214
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
交換後で普通の乗り心地になったと思います。少し硬くても良いと思いますが、不快からノーマルを求める方なら最適です。 夏冬脱着交換できる方なら簡単です。４本交換より短時間です。 交換時にネジを緩めて、抜き方に悩みましたが縮めて回転すれば抜けました。(それでも少しバンパーに当たります)
- 0125ちょこ
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付けて1ヶ月程で下部分の根本が曲がってしまい破損しました。外れをひいたのか分からないけど、ハッチに挟まれ怪我をする所でした。
- とみきち12
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
昨年末に購入し、年が明けてようやく取付けの順番がやってきました。10万キロを超えてサスに負荷が掛かった際、リア付近から「バフ」という音が発生して痛い感覚があったのですが、交換して帰宅時の街乗りの感想としては、大変満足のいくレベルです。スプリングは流用、アッパーマウント周りは同時に純正新品に交換したので真の実力は判断できませんが、トータルとして満足です。特にブレーキや小回り時の接地感で違いが表れています。
- れなちゃん0965
- 32歳
- アトピー
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購入品
凄く良いと思う。 すばらしい商品です。
- ak05956163
- 40歳
- アトピー
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購入品
ランクル７3の平成８年型に乗っています。前後とも板バネなので、カントリーサスペンションにして、乗り心地を改善してます（純正リーフよりカントリーサスペンションのほうがずいぶん柔らかい）。 ４×４は、カンサスの板バネそのものは、非常にいいのですが、他のモノは、技術不足のところがあるので、自分で、その部分を、技術的に補わないといけません。 シャックルは、前側は、オールドマンエミューのグリーサブルシャックルで、サスの伸びきりの長さにぴったりになります。４×４のシャックルは、異常に長すぎて、リーフが逆反りするので、あまりお勧めしません。 後ろは、日本製のオールドマンエミュー式のシャックルで、それより２センチ長いもの、130mm（昔マスターピースが出していましたが、今はFLEXオリジナル商品として出ています。）で、サスの伸びきりに、およそぴったりになります。取り付け時にシリコングリースをたっぷり付けておくと、さらにしなやかに走ってくれます。 ブッシュは、カンサスを付ける際には、ウレタンものではなく、トヨタ純正のゴムブッシュ（一個250円だったかな？）に、ゴムを侵さないシリコングリースをたっぷり付けて、入れてもらってください。ウレタンと純正とでは、耐久力が違い過ぎます。 そして、問題のショックが、カンサスに合わせて作ったといううたい文句の、カントリーショックでは硬すぎて使いものにならず、ランチョの９段階中３から５でもいいのですが、こちらのプロコンプ、ES３０００のほうが、圧倒的に優れています。柔らかく、しなやかで、突き上げ時には、踏ん張ってくれます。ランチョで言うと、９段階の４くらいでしょう。 これが７０には、最高峰となります。（間違っても９０００は使わないでください。７０とカンサスには、まるでダメです。） 以上です。７０の改造方法のベスト中のベストの方法を書きました。７０については、あまりにもおかしな改造車が多すぎて、ショップの技術力の無さにうんざりしていましたので、書かせていただきました。 ぜひとも、参考にしてください。ものすごく完成度の高いベスト中のベストの、７０が出来上がります。
- ミスドーなつ
- 28歳
- アトピー
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購入品
イグニスリアシートの乗り心地の悪さはネットであちこちで目にします。 運転しているとあまり気になりませんが、後部座席に座ると確かに道路のつなぎ目や段差を乗り越えた時に感じるショックは結構なものがあります。 という事で格安社外品ショックを購入してみました。 でもちゃんと Made In Japan ですね。 さすがカヤバ‼ *\(^o^)/* 本体の太さが純正はφ32に対してこちらはφ39あるので内部の容量が大き目に設計されています。 イグニスのリアはスプリングコンプレッサーも不要なので交換は非常に簡単でした。 装着後、自分で運転してみましたが、運転席に座っている限りではあまり違いが感じられませんでした。 後で市内を後部座席に座って1時間ほど家族の運転で走ってみました。固い感じはしますが、特にゴツンゴツンと突き上げて来る感じは少なくなった気がします。 これはお買得かもしれませんネ （≧∇≦）
- ASALLT
- 36歳
- アトピー
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購入品
いつもこちらで購入させていただいてます。お手頃な価格で迅速、丁寧なストアで安心です。
- きゃなこS
- 44歳
- アトピー
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購入品
ショックが消耗して抜けました。 なかなか種類がないクルマだったけど 楽天市場でこちらの、ショップを見つけました。 即買いました。
- tomo33396212
- 32歳
- アトピー
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購入品
ハスラーの乗り心地は、フニャフニャ、ユラユラと揺れ残りが発生し、乗っていると車酔いしそうで気持ち悪くなってくる。 車体補強バーの装着も考えたが、ダンパーの容量不足が主な原因であると思い、リアをモンローのダンパーに交換した。 効果は確実に有ったようで、しっかりと踏ん張るようになり、揺れ残り感は無くなった。 人によっては固いと感じるかもしれないが、このくらいが丁度と良いと思う（これでやっと普通かな！の感じ・わかるかな？）。 フワフワ、ユラユラが気になる方は、補強バー装着の前に是非お試しを！ なお、耐久性は装着したばかりなので分かりかねますが、２万キロでチェックが推奨みたいです。 なお、このショップが他店に比べて安価で販売していたので購入を決定。
- cloche8ete
- 40歳
- アトピー
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購入品
11年たったムーヴ さすがに乗り心地が悪くなり 車検と一緒にショックアブソーバーを交換しようと購入しました 配送が西濃運輸留守にしてて不在連絡票が入っていたので 次の日に会社帰りに寄って引き取ろうと思い西濃運輸に翌日引き取りに行くので支店に置いて欲しいと連絡しました 翌日 会社帰りに西濃運輸に寄りましたが 中々 宅配物が無く約30分待っても無かったので翌日夜に配達して下さいと言って帰宅すると不在連絡票が入っていて 配達に持ち出していたので西濃運輸さんの支店にはいくら探しても無いはずです。 その後西濃運輸さんのホームページにあったことを連絡しても何の連絡も謝りもない 商品やショップが良くても配送会社の対応が悪いと何かいまいちな感じです。
- ち1441
- 48歳
- アトピー
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購入品
まだ後ろしか付けてないんですけど、足回りがシャキッとしました。
- kismyft2 7
- 36歳
- アトピー
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購入品
フロント取り付けにRCジョイントを取り付けないと加工が必要です。2mmほどボディ側を削りました。
- nero3731
- 44歳
- アトピー
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購入品
着けて半年ですが、なかなかいい乗り心地です。買って良かったです。
- fairy cocoon
- 52歳
- アトピー
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購入品
