商品の詳細
| カテゴリー: | メンズ>>>ジャケット/アウター>>>テーラードジャケット |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 商品のサイズ: | M |
| ブランド: | ユナイテッドアローズ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 埼玉県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
ユナイテッドアローズ テーラードジャケット 金ボタン 紺ブレ ネイビー
良好品 美品✨ユナイテッドアローズ 紺ブレ ネイビー テーラード 金
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ユナイテッドアローズ ジャケット ブレザー 金ボタン
新品タグ付 定価約4万 金ボタン】UNITED WORKERS 紺 ダブル ブレザー
最新のクチコミ
この長さが欲しかったので、迷わずに購入できました
- Galm１
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
レビューに装着直後はわさびの臭いが気になると書かれていたのが、個人的にはほとんど臭わないし気にならないレベルでした。エアコンに嫌な臭いも軽減したのでリピ決定です。
- pachoaki
- 31歳
- アトピー
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購入品
元から社外マフラーのコンプリートカーに装着しました。中速はノーマルより露骨に加速が良かったのですが、軽にこの車重ですので出足のもっさり感が残りました。 この商品取り付けで出足から1秒後くらいからはっきりと車体が軽く感じる加速を味わえます。登りの林道でも5km／hも出ていればそこからさっと加速します。 見た目も良く無駄にボンネット開けてニヤニヤしてます。 メカ音痴につき、車体購入店で取り付けてもらいましたが、あっという間に完了しましたので慣れた方なら簡単かと想像します。
- ねね9275
- 39歳
- アトピー
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購入品
エンジンルームが華やかになりましたし、 インテークパイプとセットで交換しましたが、 吸気音が聞こえて運転中の気分もあがります。 気持ちだけでしょうが、フィーリングも良くなったようです。
- ふみティー
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
まだ本格的に試してないですが、 アクセルオフからサイドアクセルを踏み込む時に 反応が一瞬きます、またそのあとも回転の上昇が早いように感じます。
- さとし6888
- 35歳
- アトピー
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購入品
思ってたより体感がありました。 低速トルクが若干太くなってる感じで動きに少し余裕があります。 でも二、三日すると慣れちゃって感じなくなります。
- ピスタチオ7964
- 43歳
- アトピー
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購入品
取付前のプリウスαのエンジン内部はノーマル状態、タイヤは社外の18インチ、エアロはモデリスタ、マフラーはノーマルです。平均燃費は１８〜１９キロでした。ガソリンはハイオクのみ使用。 ・キープスマイルカンパニー サブコンピューターMINICON ＆ レスポンスリング ・ビットスロットルスペーサー４HV ・kai-powerアーシングキット ・HKS スーパーハイブリットフィルター 以上のを取り付けたら、平均燃費２３〜２４．８キロまで良くなりました。それ以外は、なにもしていません。トルクもパワーも体感的には良くなっています。満足です。ありがとうございました。
- みみみっと
- 31歳
- アトピー
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購入品
ガイアパワーを取り付け直ぐに試運転したら何とエンジン音も静になりトルクもアップしました。L375S タントカスタムRS ですが後は燃費がどのくらい伸びるか楽しみです！
- じゅんchan0210
- 39歳
- アトピー
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購入品
インテークエクステンションキットと同時に取り付けましたので１ｃｍカットしましたがカット前は純正のホースと同じ長さでした。ブースト圧ＭＡＸ0.88から0.92に上がりました。純正のやわらかいホースでは加給圧が吸収されていたのかも知れません。
- まじいいね
- 47歳
- アトピー
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購入品
アクセルのレスポンスもそうですが 見た目とシューっと音がするのでいいです！
- sa9663
- 35歳
- アトピー
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購入品
欲しい物が、安く買えました。とても良い買い物ができました｡
- バブ6350
- 43歳
- アトピー
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購入品
取付をしてみますと、驚くほど低中速のもたつきが解消し ターボがかかるまでの回転がスムーズになり乗りやすくなりました。 見た目的にもきれいな仕上がりで価格以上の商品と思います。
- 涼です9658
- 31歳
- アトピー
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購入品
期日指定にて発注しましたが、問題なく到着。 某メーカー製の品が到着しました。 問題なく使用しています。不満もありません。また必要な時にリピートしようと思います。有難うございました。
- タムカノ
- 39歳
- アトピー
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購入品
自分の愛車になるだけの事をしてやりたい一心で（ジャイロ・ティカJr）を購入 走行距離20万キロ越えした車をイロイロいじくっています。 以前から気になっていた、ロータリーの給排気側に本製品を取り付け、しばらく試乗。吹けが良くなる感じに成るものの、アイドリングが不整脈気味に・・・ならばと、取り付けを変更！圧縮側が集中するプラグの上側へ・・・しかしそこには既に施工済みの［SEVヘッドバランサー V-1］があり、スペースが無い・・・悩んだ末、禁断の重ねてダブル装着！効果が被ってしまうのではとゆう 不安をよそに試乗した結果っ予想外な好感触！＜低回転から凝縮したトルクが瞬時にパワーに以降＞って感じですかね。 SEVだけの時もノッキング減少でトルクアップしたけれど、更に上乗せしたフォースを体感出来ました。
- bonz☆
- 47歳
- アトピー
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購入品
取り付け簡単、坂道の加速がよくなったような気がします。
- ikunosuke823
- 35歳
- アトピー
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購入品
２セット購入。アルファ１４７にマフラーおよびアース、CDAにACBと同時取り付けしました。いい感じですが、単体の効果は当然分かりません。あとは、ホンダのRB3アブソルート。GTKてんこ盛りです。先日ｅウオーター入れてさらに向上。さらにＡＣＦと。そしてＡＣＢ装着です。エアクリとＭＰフィルター掃除した事もありますが、かなりいい感じです。燃費、加速とも向上していると思われます。家族はステレオの音が良くなったといっています。
- りりりりりんご
- 43歳
- アトピー
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購入品
テーラードジャケット
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5
クラウン マークX IS ショートナックル
汎用パーツ
￥21,266
