商品の詳細
| カテゴリー: | メンズ>>>ジャケット/アウター>>>レザージャケット |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い |
| 商品のサイズ: | L |
| ブランド: | ニードルス |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 茨城県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
NEEDLES/×ニードルス/LEATHER TRACK JACKET/レザー トラックジャケット
NEEDLES/×ニードルス/LEATHER TRACK JACKET/レザー トラックジャケット
NEEDLES/×ニードルス/LEATHER TRACK JACKET/レザー トラックジャケット
NEEDLES/×ニードルス/LEATHER TRACK JACKET/レザー トラックジャケット
ニードルス レザージャケット/革ジャン(メンズ)の通販 31点 | Needles
最新のクチコミ
取り付けは30分程度で簡単！説明書も解りやすくていいです。 取り付け後は取り付け前よりも上まで回したときのフィーリングがパワフル！ しかも吹け上がりも速く、吸気音がかっこいいです。 上がパワフルになったせいなのか、発車時に少し遅く感じます…ま、そういう走りをしないときにもたっと感じてもなんの問題もないし、実際、本気で走るときに吹け上がりがよく、パワフルなのがなによりも最高です！ 見た目もかっこいいし絶対にお得です。
- kecohaco
- 28歳
- アトピー
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購入品
他の方のレビューにある通り、作り手の心意気が伝ってくるような丁寧な仕上がりになっており。他社製品を圧倒します。価格的にも同業他社よりも安いし、造りも良い商品でした。ステンレスの扱いに慣れて見えますね！
- genki7739
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
燃費向上グッズへの行政指導？後はどぅなってんの・・・ と・・・気になり楽天で見てたらまだ色々ある事に気付き・・・ 返品可能で比較的お値打ちなこちらで購入。 注文時5パーセントの燃費向上がなければ返品お願いしますと、書いたら受注メールに凄まじくアツいw魚住さんからの文面が添付されてた・・・w 少し笑う反面、商品への自信をヒシヒシと感じた・・・ んで、装着した車は6年落ちのハイエース1KD、 大工で常に工具と材料を積載したエンジン回さなければ亀並に遅い車 とりあえず取付しすぐの試走行の感想は エンジンが静かになり町ノリの巡行が今までのアクセル踏み込みより少なくても走る感じ 出だしこそ積載量は一緒だから重さを感じるが、 装着前より積載量を忘れスムーズに走ってる。 アクセルを踏み込むとストレス無く走るようになった。 極端だけど、ゼロヨンしてた頃に改造してた頃を思い出すような・・・感覚 当然タービン等変え燃調取った訳じゃないが、装着前の積載量満載で全然走らない状況からすると劇的な変化 自分の車での変化はプラシーボ効果としか感じない人がいれば鈍感だ 燃費に関しては装着直後でアクセルバンバン踏んで走ってるし[加速感がたまらん]、 仕事の材料の積み込み量、高速・下道で毎回全然違うから、 燃費に関しては後日更新 燃費も上がってれば星☆5にしよう♪ 今の時点では燃焼効率が上がりエンジン音も静かにスムーズ、ATにも貼りスムーズ？ラジエターホースやマフラーに取り付けて抵抗減でトータルにスムーズになってる感じだから、以前と同じようなアクルワークならまず燃費も上がると思う １回目給油 積載量や高速使用状況など似たような条件下での走行で5~8パーセント燃費向上 ２回目給油 5~10パーセント燃費向上 数字的には少なく見えるが、ハイエースの走行距離でいつもより50キロ前後多く走っている感じ。 3回目給油 昨年高速のみ空荷状態最高燃費記録を、 道具積んでプラスターボード等積み、高速360キロ下道250キロで最高燃費記を抜いた。 昨年の高速半分下道半分の空荷状態で燃費では一割[10パーセント]程度燃費向上。 これ以上アップしなくても、自分の車では流れに沿ってマッタリと走れば燃費向上する事は間違いナシ。 気になる人は、以降の燃費レビューはみんからのholysodierのパーツレビューと燃費記録見てください
- rancid0816
- 24歳
- アトピー
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購入品
取り付け簡単で確かに低中速の加速が劇的とまではいかないですが体感できるレベルで良くなったと感じられました(^-^) 取り付けは純正のBOX出口に差し込むだけ 200キロ程走行したあと確認しましたがズレてなかったですが念のため固定しました。
- ジェイド6511
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ターボが効いてからの加速の伸びは確実に上がっています。 今までよりもエンジンの唸りを抑えながら走れるようになりました。 アクセルを煽るだけでも、タコメーターの上昇が以前より鋭くなっているのが分かります。 重量でパワーを殺している車なので、こういう手軽にパワーアップできるパーツはありがたい。 ちなみに装着したのは10型ですが、ポン付けするとクラッチワイヤーがチャンバー本体に思いっきり干渉します。 クラッチワイヤーの留め具を外し、取り回しを変えましょう。
- SARAHRESHAM
- 40歳
- アトピー
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購入品
取り付けて2週間、違いを感じたのはアクセルを踏み込んだ時のモタつきは解消されたと思う。一番効果を感じたのはA/C入れた時のパワーの無さは半端なかったのが、普通になった。 実用域での使い易さは明らかに改善されたため満足です。燃費はあまり変化ないがもう少し様子を見ようと思う。
- KOSASHI
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ホンダベゼルに使用。取り付けは説明書も付いてるのでわかりやすいです。低速の重い感じは多少和らいでる気がするので効果はありそうです。
- kuach1130
- 36歳
- アトピー
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購入品
タービン交換までするつもりはなく、でもパワーが欲しいなら確実で効果的です。 体力が上がるんで機関が確実に動いてくれます。 タービン交換せずにブーストアップする主な手法にブーコンがありますが所詮指令をだして騙すしくみなのでセッティングによっては機関がノーマルではついてこれず、フィーリングや耐久性に無理が出る場合もある。 ノーマルタービンの「縛り」に着目し、壊れない範囲で能力を引き出す気の効いたスキマ商品と言う所でしょうか。 ただ、説明書がダメ。 「調整ナットを9ミリスパナで固定して…」とあったので「珍しいなー9ミリかぁ」で9ミリスパナを買って準備しましたが現物のナットサイズは10ミリです。 使い道の無い工具が増えてしまった。 物が良いだけに残念…。
- 1140akiko
- 44歳
- アトピー
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作業は、簡単でした。微妙ですが、レスポンスが良くなったかな...?自己満ですね。
- nori55192361
- 32歳
- アトピー
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購入品
エアクリーナー、ターボパイプと同時に取り付け。 下~上までスムーズな吹け上がりになり 交換前とは別物になり満足です。 値段がもう少し安いと良いです。
- かとちゃん２４
- 40歳
- アトピー
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購入品
断熱はいい感じにできてなすね 静音は慣れてくるとさほどかんじなくなる
- ごるごるぱぱ
- 48歳
- アトピー
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購入品
走行性能に劇的な変化は感じませんが、エンジンルーム内の印象がだいぶ変わりました。 価格はそれなりにしますが、買ってよかったと思います。
- どきどきかりんとう
- 36歳
- アトピー
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購入品
中古で買ったスーパーパワーフローの交換用に買いました 専用品ですので…可もなく不可もなく… 吸気音がいいかんじです♪
- はりいーｍ
- 44歳
- アトピー
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購入品
