最新のデザイン 東京卍リベンジャーズ 全巻（1巻~31巻）全巻セット 全巻セット

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2024-05-31

初めてバケットシートを購入しましたが、純正シート１４．５Kにたいして、１２．６Kと２Kしか減量できませんでした。レールがかなり重い。 運転はかなり楽になりました。純正が若干右が高く作られているため、右腰を痛めやすかったので、シートを替えてよかったと思ってます。

• O-MA1143
• 38歳
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2024-05-24

コルトバージョンＲ用に、ナニワヤ シートレールスタンダードタイプ/B（国産車用）と同時購入しました。 【デザイン】 背面がかっこいいです。車検通らないと思いますが、出来ればカバーなしで使用したいです。純正レカロからの付け替えですが、目劣りしません。 【取り付けやすさ】 説明書がとてもわかりにくく、なんとなくで付けました。 さほど難しくはないと思いますが、締め付けトルクがわからず、締めすぎて壊れないか心配でした。 【ポジション】 シートレールの組み合わせ次第だと思いますが、細かい調整が出来てベストなポジションに合わせられると思います。 【ホールド性】 かなりタイトです。下半身はgoodですが、痩せ型の私ですらわき腹がかなり圧迫されるので、苦しくない方は少ないと思います。町乗りで単にホールド性を高めたい方にはお勧めしません。 Ｇが常にかかるサーキット走行では抜群です。サーキット専用車、もしくは都度付け替える方にお勧めです。 【耐久性】 ブランド物のフルバケを所有したことがないのでわかりませんが、軽量になっているせいか、耐久性があるようには感じませんでした。エッジに体重をかけたり乱暴に乗り降りしたら壊れそうです。生地は固めで、擦り切れたりはしなさそうです。 【その他】 ボンド臭はします。なかなか消えないので敏感な方はきついかもしれません。タイト過ぎて通常の町乗りには全く向いてません。競技用に考えている方以外は違うタイプにした方がいいと思います。

• tanuki9646
• 26歳
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2024-05-29

注文後、同じ関西圏でしたので翌日に届きました。 当方､ｾﾐﾊﾞｹからの入れ替えでﾀﾞｲﾊﾂL700Sﾐﾗ4ﾄﾞｱに装着。 ｼｮﾙﾀﾞｰｻﾎﾟｰﾄ最長幅が550ﾐﾘと言う事で､どこにも干渉なくｽﾝﾅﾘ車内に収まりました。 (因みに全高が890ﾐﾘ) やはり低価格でもﾌﾙﾊﾞｹはﾌﾙﾊﾞｹ!! ﾎｰﾙﾄﾞ性とﾀﾞｲﾚｸﾄ感は最高です◎ あと､表生地がﾓｹｯﾄﾀｲﾌﾟなのでR社やB社など外品ｻﾎﾟｰﾄｸｯｼｮﾝのﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟが難なく付けれるのも良いです。 この価格で､これだけ質の良い商品に大変満足しております。 この度は誠にありがとうございました。

• 上カルビ3768
• 34歳
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2024-05-10

敏速な対応で安心して取引できました。 まだ、商品を車に取り付けていませんが、ホールドが全然違いとても楽しみです。

• 犬温泉
• 42歳
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2024-05-27

最高です 文句なし しいていうなら取付の際傷つきやすい所かな

• ととと6251
• 30歳
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2024-04-26

この価格のわりにしっかりしていてリーズナブルです。 しかも、ポン付けOKなので楽チン。 165センチの自分にピッタリのサイズ、スライド量も意外とあるので身長高い人でも大丈夫だと思います。 有名ブランドは高くてちょっと… と言う人におすすめです。 逆に、海外製品は大きめなので、日本人体型にはピッタリかも。 安く新品のﾌﾙﾊﾞｹを探してる人は選択肢に入れてみては？

• nobuo7063
• 38歳
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2024-05-25

BRIDEリクライニングシートからはじめてバケットシートに交換しました。この価格、品質ででシートレールまでついているのでとても満足しております。 以下詳細レビュー ・EZフルバケットシート シート生地はすこしかたいタオル地（生地についてはあまり詳しくありませんが…）でさっぱりした手触りです。 ホールド性、お尻から胸まではかなりしっかりホールドしてくれるのでとても安心感がありますが、その為に肩回りが少しさびしく感じるかもしれません。（４点式シートベルトを装着すればまったく気にならないと思います） ショルダー部分が張り出していないのでバックする時はとても楽です。 自分は１７４ｃｍ、６７ｋｇ、胸囲９１ｃｍ、腰回り８６ｃｍ、腹囲、お尻９０ｃｍの小太りですが、胸あたりちょうど良い、腰若干余裕あり、お尻まだまだ余裕あります。（シェル形状がそれほど深くないのでもう少し大きな方でも大丈夫でと思いますが自己感想なので参考程度とお考え下さい） 新品のFRP独特の刺激臭がしますが自分は２週間ほどで気にならなくなりました。 ・国産車用スタンダードシートレール（スーパーローポジション） シートを後ろに下げると若干シートが渋くなりますが、一度ポジション決めてしまうとあまり動かさないので特に問題ありません。 よくネットのレビュー書き込みでシートレールが渋くなるとありますが、原因としてバケットシートの場合のシートの取付座面がフロント側とリア側で位置と角度にかなりのずれがあるのに、直角Ｌ型のサイドステーに無理やり止めるから起こるんだと思います。 対策としては、バッケットシート同封の取り扱い説明書の順序通り行い（仮止め→シートレール→サイドステー→シート）リア側のシートレール、サイドステーをきつく締めすぎないと良いと思います。それでも気になるのであればの４Ｐサイドステー購入する（以下内容は自己責任で、自分でシート形状にあわせてステーを曲げるか、左右のサイドステーが平行になるようにリア部分にゴムブッシュ挟むなどしてみると良いと思います）伝票番号（0680）

• ひめママ3730
• 26歳
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2024-04-12

BRIDE VIOS3 BN SPORTに使用。腰のフィッティングに違和感が有る方、オススメです。

• murayamadesu1970
• 34歳
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2024-05-23

ビートに付けました。ドアへの干渉も無くぴったりです！座り心地も快適です。 お店の対応も迅速かつ丁寧で非常によかったです。

• きょう5871
• 42歳
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★★

2024-03-29

毛玉になり難いファブリックを使っているので高級感があります。エクサス３と比べるとお尻と太腿のサポートはタイトで、体格の良い人には向かないと思います。ショルダーサポートの幅も若干狭いので、狭い車内向けのシートだと思います。また背もたれはけっこう立ち気味です。

• ふ〜5234
• 30歳
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2024-05-21

このシートは既に別車両でも使っていて、値段対性能があまりにもいいので新たに購入した次第です。 このシートはFIAこそ非公認の為、公式のレースには使用できませんが、走行会やストリートでの使用に対してなら十二分すぎるほどのホールド性能を発揮できると思います。 また何よりも一流の有名メーカーにも関わらず非常に手ごろな値段の為、スポーティに見せたいと思われている方、コストパフォーマンスを求める方にもピッタリではないでしょうか。 ただ、注意して頂きたい点としてはフルバケットシートなので、リクライニング機構はありませんし、使用される車両によってはポン付けのままだと車検に通らなくなってしまう恐れがありますので、そちらは購入される際に調べて下さい。 なお、フルバケットシート故の乗り降りのし難さ、段差や万一の事故等に起こる衝撃などはもうお約束なレベルなので、きっとこのようなシートを求められる方はそれを分かってると踏まえて敢えて書きません。

• キラタル
• 38歳
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2024-03-15

結構しっかりとしていて値段のわりに良い物です。 この安さでフルバケが手に入れば十分だと思います。

• すぶたぱいんぬき
• 46歳
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2024-05-19

サポート感バッチリ、取り付けを位置を一番上側にしているので ２時間も乗れば純正シートからの違和感も無くなります。 あと気になるのは 乗降時のスレでの生地耐久性です。

• ことぅけ
• 34歳
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2024-03-01

BRIDE VIOS3 BN SPORTに使用。汎用ということで、フィッティングは、そこそこです。乗り降り時のシート保護としては、十分だと思います。（使用期間：6ヶ月目の感想でした）

• かず58902143
• 42歳
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